违法车辆综合管理信息系统

《违法车辆综合管理信息系统》是对超速、闯红灯、违停、压黄线、逆行车辆等多种违法记录进行综合管理的非现场执法用管理信息系统，在内网使用，可实现对违法记录的引入、分拣、登报管理、打印告知单、信封、打印登报清单并导出互联网发布数据、可打印罚单、缴费、打印发票等多种功能，本系统可与车管所的数据库连接，实现对有违法记录的车辆自动加锁，缴费后或审核后可自动解锁的功能，可直接查询车管库中违法车辆的车主信息和车辆品牌、车型、颜色、地址、电话等信息。本系统可实现对违法记录的多角度的查询和统计，针对违法记录的任何操作均有记录，如是否分拣，分拣人，分拣时间，是否登报，登报期数，是否告知，告知单号，打印告知单人，打印告知单时间，告知单是否送达，送达时间，是否已开罚单，罚单号，开罚单人，开罚单时间，是否已缴费，缴费时间，罚款金额，交罚款人信息，记分多少等。本系统兼容多种数据格式，包括各种图片、录像及多种自定义格式等，可自动播放违法录像，为执法提供更直接准确的证据。

《违法车辆综合管理信息系统》的设置非常灵活，可适应不同地区的需求。如通过设置可决定是否允许车辆自动解锁，是否允许成批打印罚单，是否允许多笔罚单共用发票，是否打印发票，发票号长度，罚单号长度，告知单号长度，何时作为滞纳金的起算日期，是违法时间，登报时间，开罚单时间，送达时间或者不收滞纳金，从起算日超超过多少天开始收滞纳金，及滞纳金的日收取率等等，通过这些灵活的设置，可为车辆违法记录的管理及执法提供方便。

应用违法车辆综合管理信息系统执法流程如下：

违法车辆综合管理信息系统在内网使用，与外网有效物理隔离，未能现场执法的违法记录通过记录引入功能进行系统后进行非现场执法流程，系统支持多地区多监控点记录的同时管理，支持超速、闯红灯、违停等多种违法记录的非现场执法管理，支持多种格式数据的引入，下面分模块简述系统功能。

一、基础信息设置功能

基础信息设置是系统正常运行的基础，决定了系统运行流程。系统运行之初即需设置，包括系统参数设置、站点管理、设备管理、执法单位管理、号牌种类管理、车辆类型管理、违法行为管理、超速限速管理、布控车辆信息（黑名单）管理 、 特殊车辆信息管理 等内容。需设置参数如下：

1 是否允许成批打印罚单： 0 否， 1 是，如设置为 0 ，在罚单打印时“成批打印罚单”功能不可用，设置为 1 时“成批打印罚单”功能可用。如果罚单打印后会寄给车主，而非当事人在执法现场交罚款前开罚单，您可能需要“成批打印罚单”功能，此时罚单上的当事人为车主信息。如您送达的是告知单而非罚单，请将此项设置为 0 。

2 在分拣提交时是否允许车籍信息为空： 0 否， 1 是。如设为 0 ，分拣时无车籍信息的车辆记录无法入库，如设为 1 ，无档车辆分拣时也可入库。

3 提交时选特殊车辆是否自动加入特殊车辆名单： 0 否， 1 是，在车辆分拣时，如某记录提交为“特殊车辆”，而在特殊车辆名单中未发现这一车辆，如设置为 1 ，这一车辆信息将自动加入特殊车辆名单，再遇此车的违法记录，分拣提交时会自动提醒为“特殊车辆”，如设置为 0 ，则不自动加入特殊车辆名单。

4 是否允许车辆自动解锁： 0 否， 1 是，如设置为 1 ，可自动解锁，设为 0 ，不能自动解锁，只能用【车辆解锁】功能，手动解锁。

5 是否允许多笔罚单共用发票： 0 否， 1 是，每一条违法记录开一张罚单，如同时处理多条违法记录，在开发票时如此项设为 1 ，可允许多条记录开一张发票，共用一个发票号，如设为 0 ，则每一条违法记录开一张发票，每一条记录处理时都有个自不同的发票号，即使是同一量车的违法记录。

6 登报清单保存位置：车辆登报清单导出后的保存路径，如设为“ d:\ 登报清单”，设置前请确定在磁盘的同一位置确实存在这一目录。

7 登报网上清单保存位置：车辆登报网上清单导出后的保存路径，如设为“ d:\ 登报清单”，设置前请确定在磁盘的同一位置确实存在这一目录。

8 从起算日起超过多少天开始收滞纳金：与滞纳金起算日期一一对应，以半角逗号“ , ”间隔，一般为登报后 60 天，开罚单后 15 天，送达后 15 天，默认设置为“ 15 ” ，则在起算日起 15 日后开始算滞纳金。

9 滞纳金的日收取率：默认设置为 0.03 ，每滞纳一日按罚款金额的 3% 收取滞纳金。

10 何时作为滞纳金的起算日期： wzsj- 违法时间， dbsj- 登报时间， fdsj- 开罚单时间， sdsj- 送达时间， null- 不收取滞纳金。

11 触摸屏查询号牌前缀：如佳木斯设为“黑 D ”，邯郸设为“冀 D ”。

12 送达罚单还是告知单： fd- 罚单， gzd- 告知单，如设为罚单，在【违法通知】菜单项下出现【罚单送达】，否则为【告知单送达】。不同地区用法不同，有些地区将罚单打印后寄出，送达车主后，车主签收，底联交回执法单位，签收时间作为送达时间录入后起算滞纳金，此项设为 fd ，有些地区打印告知单寄出，不需车主签收，在告知单寄出若干天后起算滞纳金，此项设为 gzd 。

13 是否允许退费： 0 否， 1 是，如设为 1 ，在【车辆执法】菜单项下出现【车辆退费】，在【统计查询】菜单项下出现【退费记录查询】，设为 0 ，则没有这两项功能。如车辆已缴费后发现缴费错误，可用【车辆退费】，将已交纳罚款退还，并将记录恢复成未罚款状态，如车辆未加锁对此车辆进行重新加锁，如此这一记录可重新进入罚款程序。

14 是否必开罚单： 0 否， 1 是，如设为 0 ，在车辆缴费时，未开罚单的记录也可进行缴费，如设为 1 ，在车辆缴费时，只有已开罚单的记录可进入缴费程序。

15 是否自动生成罚单号： 0 否， 1 是，如设为 1 ，在开罚单时系统自动生成罚单号，如设为 0 ，系统不自动生成罚单号，罚单号要人工输入。

16 罚单号长度：罚单编号的长度，如设为 7 ，系统将录入的罚单号自动补足为 7 位，并在罚单打印时自动显示 7 位的最大罚单号，请按实际情况设置。

17 告知单号长度：告知单编号的长度，如设为 7 ，系统将录入的告知单号自动补足为 7 位，并在告知单打印时自动显示 7 位的最大告知单号，请按实际情况设置。

18 引入时是否自动删除记录： 0 否， 1 是，如设为 1 ，系统在自动引入违法记录的同时自动删除引入路径下的已引入记录文件，如设为 0 ，系统在引入记录时不删除原文件。

19 是否自动生成发票号： 0 否， 1 是，如设为 1 ，系统在车辆缴费时可自动生成发票号，否则不自动生成发票号。

20 发票号长度：发票编号的长度，如设为 7 ，系统将录入的发票号自动补足为 7 位，并在发票打印时自动显示 7 位的最大发票号，请按实际情况设置。

21 是否打印发票： 0 否， 1 是，如设为 0 ，系统在【车辆执法】菜单项不的【车辆缴费】中在“缴费确认”时不打印发票，否则打印发票。

22 允许引入的录像的最在尺寸（ M ）：默认设置为 1.5 ，如果引入违法记录为录像文件时（如违停记录），录像的尺寸大于 1.5M ，则不能引入，此项设置可控制每条数据的大小，减小数据库的压力。

23 开罚单时发证机关默认名称：默认设置为使用地区的公安车管所。在罚单打印中有驾驶证发证机关一栏，如每次都要添写，很麻烦，设置此项后大部位都不需要改动，只有少数非本地的驾驶证需要改写

24 告知单送达是否必开告知单： 0 否， 1 是，如设为 0 ，在告知单送达时，不开告知单也可送达，如设为 1 ，在告知单送达时，只有开了告知单的记录才可比送达。

25 分拣时对号牌号码框右击时首字的替换字：如邯郸可设为“冀 D ”，哈尔滨可设为“黑 A ”。

26 产品注册码：记录您所使用产品的注册信息，请不要轻易改动，否则会引起本系统不能使用。

27 是否允许特殊解档： 0 否， 1 是，设为 0 时，不允许特殊解锁，车辆的所有违法记录都已交罚款后方可解锁，设为 1 时，存在未交罚款记录也可解锁，但只有有特殊解锁权限的人可进行此项操作。

28 何时可以进行车辆解锁： fine- 缴费后可解锁， check- 审核后可解锁。

29 连接车管所库的 ODBC 数据源名称（ DSN ）

30 车管库的车籍表或视图名称

31 车管库加锁标志：如设为“ G ”，则在系统对存在违法记录的车辆自动加锁时以“ G ”加锁，解锁时将“ G ”标志去掉，换为正常标志。

32 连接车管库的口令

33 连接车管库的用户名

二、记录引用功能

将未执法记录引入系统数据库，支持超速、闯红灯、违停等多种格式记录引入。记录引入是违法记录管理的基础，记录引入后才能进行分拣、罚款等程序。

（下一页）